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Innopulse Consulting
Logistik & Transport

Compliance-Analyse für Logistik und Transport

Aktualisiert: 2026-11

Kurz gesagt

Logistik- und Transportunternehmen sind von NIS2 oft direkt betroffen, weil Verkehr sowie Post- und Kurierdienste zu den erfassten Sektoren gehören. Dazu kommen Datenschutz bei Telematik und Videoüberwachung, Sicherheitsanforderungen grosser Verlader und die E-Rechnung in Deutschland. Unsere Analyse ordnet diese Pflichten für Ihr Unternehmen.

In der Logistik treffen kritische Infrastruktur, viele Beschäftigte in Fahrzeugen und Lagern und hohe Kundenanforderungen aufeinander. NIS2 erfasst Verkehrsunternehmen und Kurierdienste ab mittlerer Grösse; Verlader verlangen zusätzlich Nachweise zur Informationssicherheit.

Telematik, Scanner und Kameras erzeugen laufend Daten über Beschäftigte. Ohne klare Regeln entsteht daraus eine unzulässige Leistungskontrolle und Konflikt mit der Belegschaft.

Unser Ansatz für Ihre Branche

NIS2-Einstufung

Wir prüfen Tätigkeiten wie Güterverkehr, Lagerei und Kurierdienste gegen die Sektoren und Schwellen.

Beschäftigtendaten begrenzt

Telematik, Scanner und Video werden auf Zweck, Auswertungen und Speicherdauer geprüft.

Verlader-Anforderungen

Sicherheitsfragebögen grosser Kunden werden gesammelt und mit den gesetzlichen Pflichten abgeglichen.

Rechnungsprozesse

Für das Geschäft in Deutschland klären wir den E-Rechnungsstichtag und die betroffenen Systeme.

Warum Innopulse

  • —Erfahrung mit Logistik- und Telematikanwendungen.
  • —Kenntnis von NIS2-Umsetzungen im DACH-Raum.
  • —Regelwerksübergreifender Massnahmenplan.

Übergeordnete Leistung: Compliance-Analyse

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Häufige Fragen

Sind Speditionen von NIS2 betroffen?

Im Sektor Verkehr sind vor allem Betreiber bestimmter Verkehrsinfrastrukturen und Verkehrsunternehmen erfasst; Post- und Kurierdienste ebenfalls. Ob eine Spedition darunter fällt, hängt von Tätigkeit und Grösse ab.

Dürfen wir Fahrzeuge per GPS orten?

Für Zwecke wie Tourenplanung und Diebstahlschutz in der Regel ja, mit Information der Beschäftigten und begrenzten Auswertungen. Eine lückenlose Leistungskontrolle ist meist unzulässig.

Was gilt für Schweizer Transportunternehmen?

In der Schweiz gilt das ISG für Betreiberinnen kritischer Infrastrukturen. Für Tochtergesellschaften in der EU gilt deren NIS2-Umsetzung.

LM
Fachlich verantwortet von
Founder & CEO · MSc Innovation Management (FFHS) · PMP · IREB CPRE · Autor von «Identity Over Discipline»
Mandate u. a. bei EDA, MeteoSchweiz, BFS, SBFI, FINMA, Swisscom und BLS
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