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Innopulse Consulting
Stadt Graz

Compliance-Analyse in Graz

Aktualisiert: 2026-11

Kurz gesagt

Steirische Automotive-Zulieferer und Engineering-Dienstleister stehen seit Oktober 2026 unter dem NISG 2026, denn die Herstellung von Kraftfahrzeugen gehört zu den erfassten Sektoren. Dazu kommen TISAX-Anforderungen der Fahrzeughersteller und für Produkte mit Software der Cyber Resilience Act. Unsere Analyse ordnet alles in einen Plan mit Registrierungsfrist.

Ihr Einzugsgebiet: Graz

Der Automotive-Cluster um Graz umfasst Fahrzeugfertigung, Antriebsentwicklung und viele Zulieferer und Engineering-Partner. Mit dem NISG 2026 müssen sich betroffene Unternehmen bis zum Jahresende 2026 registrieren und innerhalb eines Jahres eine Selbstdeklaration der Massnahmen abgeben. Viele haben über TISAX bereits gute Grundlagen, aber nicht alle gesetzlichen Elemente.

Die Analyse zeigt, was aus dem TISAX-ISMS übernommen werden kann und was fehlt, etwa Registrierung, gesetzliche Meldewege und Leitungspflichten. Wir arbeiten remote von Zug aus und rechnen auf Wunsch in Euro ab.

Wie wir liefern

TISAX als Ausgangspunkt

Vorhandene TISAX-Nachweise werden gegen die Anforderungen des NISG 2026 gelegt, damit nichts doppelt gebaut wird.

Registrierung fristgerecht

Die Selbsteinstufung wird begründet und die Registrierung bei der Cybersicherheitsbehörde vorbereitet.

Produkte separat

Steuergeräte, Software und vernetzte Komponenten werden auf Pflichten nach dem Cyber Resilience Act geprüft.

Warum Innopulse

  • —Erfahrung mit ISMS, TISAX und NIS2-Umsetzungen.
  • —Regelwerksübergreifender Massnahmenplan.
  • —Remote von Zug aus, Abrechnung in Euro möglich.

Übergeordnete Leistung: Compliance-Analyse

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Häufige Fragen

Reicht ein TISAX-Label für das NISG 2026?

Nein, aber es deckt einen grossen Teil der Massnahmen ab. Registrierung, gesetzliche Meldewege und Leitungspflichten kommen dazu.

Bis wann muss die Registrierung erfolgen?

Innerhalb von drei Monaten ab Inkrafttreten am 1. Oktober 2026, also bis Ende 2026.

Gilt der CRA auch für Komponenten, die wir an Hersteller liefern?

Produkte mit digitalen Elementen, die auf dem EU-Markt bereitgestellt werden, sind grundsätzlich erfasst; für Fahrzeugkomponenten gelten teilweise eigene Typgenehmigungsregeln. Das prüfen wir pro Produkt.

LM
Fachlich verantwortet von
Founder & CEO · MSc Innovation Management (FFHS) · PMP · IREB CPRE · Autor von «Identity Over Discipline»
Mandate u. a. bei EDA, MeteoSchweiz, BFS, SBFI, FINMA, Swisscom und BLS
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